ASOS ve TROYA TÜNELLERİ HİZMETE GİRDİ

GENEL YAŞAM
1.106 Defa Okundu

.

Çanakkale Ayvacık-Küçükkuyu Yolu Assos ve Troya tünelleri, 11.10.2022 Salı günü, saat 14:00 da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da katıldığı törenle hizmete açıldı.

Kazdağları’nda inşa edilen Assos ve Troya tünelleriyle, Ayvacık-Küçükkuyu arasında 50 dakikalık yolculuk 5 dakikaya indi. Eski yol 12.5 kilometreydi. Yeni yol 5.7 kilometresi tünel olmak üzere 9.6 kilometre. Cumhurbaşkanı Erdoğan tünelleri açarken, “50 dakika süren yolculuğun 5 dakikaya inmesiyle elde ettiğimiz kazanç yılda 133 milyon lira. Bölgede artık bölünmüş yol standardı olmayan güzergâh bırakmadık” dedi. 

Açılış törenine; Ulaştırma ve Alt yapı bakanı Adil Karaismailoğlu ,  Ak parti grup başkanvekili ve Çanakkale milletvekili Bülent Turan , Ak Parti Çanakkale milletvekili Jülide İskenderoğlu , Ak parti İl başkanı Naim Makas , Çanakkale Valisi İlhami Aktaş , Çömü rektörü Prof.Dr. Sedat Murat , Çan Kaymakamı Mustafa Gürdal , Terzialan belediye başkanı Tuncay Göymen ve Terzialan Belediyesi encümenleri İbrahim Orta , Cahit Çakan ile Hüseyin Tekin . Biga Belediye başkanı Bülent Erdoğan , Karabiga Belediye başkanı Ahmet Elbi , Ak parti İl Kadın Kolları Başkanı Özlem Karadayı, Ak parti İl Gençlik Kolları Başkanı Alperen Uysal, İlçe Başkanları, Belediye Başkanları ve teşkilatları ile çok sayıda vatandaş tören açılışına iştirak etti.

Ayvacık tarafından önce , 1693 m. uzunluğundaki Asos tüneline , ardından da 4100 m. uzunluğundaki Troya tüneline geçiş sağlanıyor.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde Çanakkale Ayvacık-Küçükkuyu Yolu Assos ve Troya Tünelleri Açılış Töreni’ne saat 14:00 da canlı bağlantı ile katıldı.

Cumhurbaşkanı Erdoğan‘ın açıklamalarından öne çıkan başlıklar:

“Esasen bu heyecanı sizlerle birlikte yerinde yaşamak arzusundaydık ancak yurt içi ve yurt dışı programlarımızın yoğunluğu buna el vermedi. Biz de açılışı daha da geciktirmeyelim diyerek canlı bağlantıyla bu programı gerçekleştirmek istedik. Açılışını yapacağımız Ayvacık Küçükkuyu Yolu ile Troya ve Assos tünellerinin şehrimize ve ülkemize hayırlı olmasını diliyorum.”

Daha önce 50 dakika süren yolculuk 5 dakikaya indi

“Uzunluğu 5,7 kilometreyi bulan tünelleriyle birlikte toplamda 9,6 kilometrelik bu yol, Balıkesir ve İzmir’e ulaşımı sağlayan kuzey-güney aksının en önemli kısımlarından biridir. Böylece geçtiğimiz mart ayında hizmete açtığımız 1915 Çanakkale Köprüsü’yle bölgede hızlanan trafiğe cevap verecek, yatırım bedeli 4,6 milyar lira olan bir projeyi daha şehrimize kazandırmış oluyoruz. Açtığımız tüneller sayesinde Kazdağları’nın tabiatına en küçük bir zarar vermeden, Ayvacık-Küçükkuyu arasındaki mesafeyi yaklaşık 2,5 kilometre kısalttık. Daha önce 50 dakika süren yolculuğun 5 dakikaya inmesiyle hem zamandan hem yakıttan hem de emisyondan elde ettiğimiz kazanç, yılda 133 milyon liraya tekabül ediyor.”

“Bölgede  bölünmüş yol standardına sahip olmayan ana güzergah bırakmadık”

“Vatandaşlarımıza konforu artan, güvenliği yükselen, süresi kısalan bir seyahatle sevdiklerine ulaşabilecekleri eserleri kazandırmayı sürdüreceğiz. Açılışını yaptığımız bu yolla birlikte bölgede artık bölünmüş yol standardına sahip olmayan ana güzergah bırakmadık.

Tünellerin giriş ve çıkışlarında yapılan kaplamaların ve rölyeflerin projeye ayrı bir güzellik kattığına inanıyorum. Çanakkale Savaşı’nın önemli sembollerini içeren bu çalışmalar, tünelleri kullanan vatandaşlarımıza zaferlerin coşkusunu da yaşatacaktır.

Tarihimizin şanlı şehri, Cumhuriyetimizin üretim ve turizm kenti, iki kıtanın birleşim yeri Çanakkale’ye de böylesi yakışır. Yazın tatilcilerin, kışın bölge halkının ulaşımını rahatlatacak bu projenin hayata geçirilmesinde emeği geçen Bakanlığımızı, kurumlarımızı, yüklenici firmayı, mühendisinden işçisine herkesi tebrik ediyorum.”

“Her alanda Çanakkale’yi geliştirerek ecdadın emanetine sahip çıkıyoruz”

“Tıpkı Anadolu’nun diğer yerleri gibi, Çanakkale’nin her bir köşesi hem insanlık tarihinin hem kendi tarihimizin hazineleriyle bezelidir. Aristo’nun şehri Assos ile Homeros’un şehri Troya da bunlar arasındadır. Anafartalar kahramanı Gazi Mustafa Kemal’in ve bize bir asır önceki büyük zaferi yaşatan tüm kahramanlarımızın hatıraları hala bu şehrin her avuç toprağında buram buram kokmaktadır. Ortasından deniz geçen Çanakkale, tıpkı İstanbul gibi iki yakasındaki iki hisarla misafirlerini selamlamaktadır. Fatih’in mirası, Kale-i Sultaniye ve Kilitbahir Kalesi’nin bize verdiği mesajları, bu vatanın her bir köşesini eser ve hizmetlerimizle donatarak en güzel şekliyle aldığımızı düşünüyorum.

Şehitliklerimizi abat ederek, köprümüzü inşa ederek, yollarımızı yaparak, sanayisiyle, tarımıyla, ticaretiyle, turizmiyle, her alanda Çanakkale’yi geliştirerek ecdadın emanetine sahip çıkıyoruz. Marmara’yı çepeçevre saran 1915 Çanakkale Köprüsü’yle boğazı geçen otoban projesi bile başlı başına tarihe kazınmış bir mühürdür.”

“Türkiye yüzyılı programımızla 2053 vizyonumuzun inşasına başlıyoruz”

“Şimdi Çanakkale’yle birlikte 81 vilayetimizin tamamını saran yeni bir heyecanın, yeni bir hamlenin daha çalışmalarını yürütüyoruz. Muhalefet toplanıp dağılmaktan başka hiçbir iş yapmazken, biz usta bir satranç oyuncusu titizliğiyle ülkemizin gelecek asrını planlıyoruz. Cumhuriyetimizin 100’üncü yaşını sıradan yıl dönümü kutlamasının çok ötesine geçen “Türkiye yüzyılı” atılımıyla karşılamaya hazırlanıyoruz. Daha önce milletimizi nasıl 2023 hedeflerimizi ufkuyla buluşturmuşsak inşallah şimdi de “Türkiye yüzyılı” programımızla 2053 vizyonumuzun inşasına başlıyoruz. Geçtiğimiz 20 yılda hamdolsun ülkemizi dünyanın en büyükleri arasına yükseltmek için gereken altyapıyı kurduk. Eğitimden sağlığa, ulaşımdan enerjiye, sanayiden tarıma her alanda Türkiye’yi Cumhuriyetimizin ikinci asrını, “Türkiye yüzyılı” haline getirecek büyük dönüşüme hazırladık.”

“Milletimiz demokrasi ve kalkınma reformlarıyla elde ettiği kazanımların kıymetini çok iyi biliyor”

“Küresel, siyasi ve ekonomik krizler kimi alanda işimizi zorlaştırsa da bu büyük dönüşümün gerekliliğini ve kaçınılmazlığını teyit etmiştir. Hayat pahalılığının getirdiği sıkıntılarımız olmakla beraber, imkanlarımız ve kararlılığımız daha büyüktür. Türkiye’yi eski siyaseten zayıf, ekonomik olarak güçsüz, sosyal olarak parçalanmış, idari olarak dağınık, vizyon olarak kısır, hizmet olarak eksik günlerine geri döndürmek isteyenler elbette vardır. Ama hamdolsun milletimiz demokrasi ve kalkınma reformlarıyla elde ettiği kazanımların kıymetini çok iyi biliyor.

Ülkemizin heyecanının bunlardan geri gitmek değil, daha ileri atmak olduğu gerçeği de vatandaşlarımızın zihinlerinde mıh gibi yer etmiştir. Gençlerimizin “Türkiye yüzyılı” konusundaki heyecanının, dinamizminin büyüklüğünü söylemeye gerek bile duymuyorum. Bunun için bir yandan eser ve hizmet siyasetimizin ürünü bütün bu projelerimizin yapımına ve açılışına ara vermeden devam ederken, diğer yandan da yeni bir vizyon inşa ediyoruz. Bu vizyon, Türkiye’nin her bir şehrinin, milletimizin her bir ferdinin, onlarla beraber tüm dostlarımız ve kardeşlerimizin hayallerini, beklentilerini, yarınlarını kuşatacaktır.”

“Türkiye asla haritada gözüken sınırlarından itibaren bir ülke değildir”

“Hep söylediğimiz gibi Türkiye asla haritada gözüken sınırlarından itibaren bir ülke değildir. Bizim gönül sınırlarımız, ecdadımızın üç kıta 7 iklim tarifiyle ifade ettiği genişliktedir. Biz kendimizle birlikte kalbi ve gözü bize yönelmiş tüm dostlarımız, tüm mazlum ve mağdurlar için büyük ve güçlü Türkiye’yi inşa etmenin peşindeyiz. Rabbim yar ve yardımcımız olsun.”

Cumhurbaşkanı Erdoğan, daha sonra Bakan Karaismailoğlu’ndan tüneller ve çevresinin gösterilmesini istedi. Alanı inceleyen Erdoğan, “Adil Bey bu defa peyzaj çalışmalarını ihmal etmemişsin. Tebrik ediyorum. Girişler, çıkışlar ağaçlandırma ve çimlendirme olarak gayet güzel. Maşallah. Biraz daha yeşili artırırsak çok daha güzel olacak” dedi.

Çanakkale-İzmir kara yolunun Ayvacık ilçesi ile Küçükkuyu beldesi arasındaki Kazdağları rampaları geçişinde 2016 yılında başlanan bölünmüş yol ve tünel çalışmaları tamamlandı.

‘Assos ve ‘Troya’ tünellerinin açılmasının bölgedeki turizm hareketliliğine, ekonomisine, lojistiğine katkı sağlaması bekleniyor. İki tünelin açılmasıyla karbon salınımının da yıllık 3 bin 65 ton azalması öngörülüyor.
Küçükkuyu Tünelleri, dünyanın en uzun orta açıklığa sahip asma köprüsü olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün Ege’ye ve Akdeniz’e açılan kapısı olacak.

Bakan Karaismailoğlu da Çanakkale’ye yakışan şekilde tünelleri yapmaya çalıştıklarını dile getirdi. Cumhurbaşkanı Erdoğan‘ın talimatının ardından Karaismailoğlu ve beraberindekiler kurdele keserek tünellerin açılışını gerçekleştirdi. Ardından törene katılanlar tarafından tünelden ilk geçiş yapıldı.

NOT: Ölüm rampaları olarak bilinen Küçükkuyu rampaları sebebiyle , bu tünelleri yapanlar , vesile olanlar , katkısı olan herkesten Allah razı olsun diyoruz…

HABERİN FOTOĞRAFLARI İÇİN TIKLAYINIZ

[smartslider3 slider=4]

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir